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Re: Sponsoring durch Automobilindustrie
Verfasst: Donnerstag 20. August 2026, 15:55
von SVKDave
Juergen0711 hat geschrieben: ↑Donnerstag 20. August 2026, 13:27
Weiß jemand wie lange der Vertrag mit MHP noch läuft?
Bis Saisonende so viel die KI weis
"Die Management- und IT-Beratung MHP ist seit Juli 2015 ununterbrochen Haupt- und Trikotsponsor der Stuttgarter Kickers. Zuletzt wurde die langfristige Partnerschaft im Juni 2024 um weitere drei Jahre bis 2027 verlängert. [1, 2]"
Re: Sponsoring durch Automobilindustrie
Verfasst: Montag 24. August 2026, 15:03
von Roland
Porsche verkauft Beratungstochter MHP an indischen IT-Dienstleister
https://www.swr.de/swraktuell/baden-wue ... s-100.html
Re: Sponsoring durch Automobilindustrie
Verfasst: Montag 24. August 2026, 17:33
von noblesseoblige
Tata ist ein Global Player auf den Gebieten Automobil, Energie, Chemie und Metallverarbeitung u. a..
Ich vermute mal, dass die Blauen als Viertligist nicht mehr so ganz in das Portfolio des Unternehmens passen.
Re: Sponsoring durch Automobilindustrie
Verfasst: Montag 24. August 2026, 20:03
von Mephisto
noblesseoblige hat geschrieben: ↑Montag 24. August 2026, 17:33
Tata ist ein Global Player auf den Gebieten Automobil, Energie, Chemie und Metallverarbeitung u. a..
Ich vermute mal, dass die Blauen als Viertligist nicht mehr so ganz in das Portfolio des Unternehmens passen.
Ja, denke ich auch. Ist so ne einerseits – andererseits Geschichte.
Einerseits wird ein Konzern mit über 1 Mio. Beschäftigten in 85 Ländern keine übergroße
Empathie zu einem deutschen Fußball-Viertligisten entwickeln.
Andererseits muss man hoffen, dass das für einen Konzern wie Tata aufgerufene Klimpergeld (ich wollte explizit den Terminus Peanuts umgehen) erst in 27-28 Jahren einem übereifrigen Controller auffällt, der dann die Frage stellt: „who´s the f*** is Kickers“.

Re: Sponsoring durch Automobilindustrie
Verfasst: Montag 24. August 2026, 20:17
von Blinky Bill
Mephisto hat geschrieben: ↑Montag 24. August 2026, 20:03
noblesseoblige hat geschrieben: ↑Montag 24. August 2026, 17:33
Tata ist ein Global Player auf den Gebieten Automobil, Energie, Chemie und Metallverarbeitung u. a..
Ich vermute mal, dass die Blauen als Viertligist nicht mehr so ganz in das Portfolio des Unternehmens passen.
Ja, denke ich auch. Ist so ne einerseits – andererseits Geschichte.
Einerseits wird ein Konzern mit über 1 Mio. Beschäftigten in 85 Ländern keine übergroße
Empathie zu einem deutschen Fußball-Viertligisten entwickeln.
Andererseits muss man hoffen, dass das für einen Konzern wie Tata aufgerufene Klimpergeld (ich wollte explizit den Terminus Peanuts umgehen) erst in 27-28 Jahren einem übereifrigen Controller auffällt, der dann die Frage stellt: „who´s the f*** is Kickers“.
MHP bleibt ja bestimmt weiterhin im deutschen Markt aktiv. Habe aber nie verstanden, warum Porsche überhaupt das Vehikel MHP genutzt hat.
Re: Sponsoring durch Automobilindustrie
Verfasst: Montag 24. August 2026, 21:59
von Mephisto
Porsche als Marke (Name) beschränkt sich im Sport-Sponsoring neben dem Motorsport ausschließlich auf die Förderung des Nachwuchses („Turbo für Talente“), z.B. die NLZs von uns, des VfB, Mönchengladbach, Aue…
Das Sponsoring des Profisports wurde an 100%ige Töchter wie MHP ausgegliedert (wir, HDH, VfB, LB…).
Warum das so gehandhabt wird/wurde – keine Ahnung. Nennen wir es Unternehmensphilosophie.
Durch den Verkauf von MHP an Tata entfällt diese Option. Das heißt eben auch, dass es keinen Einfluss mehr gibt, ob und in welcher Form die Marke MHP im Sportsponsoring präsent sein wird.